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Die in Dubai ansässige Plattform zur Tokenisierung maritimer Vermögenswerte Shipfinex ist eine Partnerschaft mit ADI Chain eingegangen, um eine Pipeline von rund 35 Schiffen im Wert von 500 Millionen US-Dollar zu tokenisieren und Schiffseignern neue Finanzierungskanäle zu eröffnen.
Nach Angaben des Unternehmens werden die Schiffe in separate Zweckgesellschaften eingebracht. Die daraus entstehenden Token könnten durch Schiffe besicherte Kredite, chartergebundene Erträge oder andere wirtschaftliche Interessen an einzelnen Schiffen repräsentieren.
ADI Chain, eine in Abu Dhabi ansässige Blockchain mit Fokus auf Stablecoins und reale Vermögenswerte, stellt die Infrastruktur für Verteilung und Abwicklung bereit. Primärzuteilungen und Ausschüttungen sollen voraussichtlich Stablecoins verwenden, die auf den VAE-Dirham, den US-Dollar und andere Währungen lauten.
Die geplante Tokenisierung stellt nur einen kleinen Teil des breiteren Schifffahrtsmarktes dar. Die weltweite Flotte und das Auftragsbuch wurden Anfang 2026 laut Clarksons Research Daten zufolge mit etwa 2,1 Billionen US-Dollar bewertet.
Die Partnerschaft befindet sich noch in der Pilotphase und der operativen Vorbereitung. Bislang wurden keine Maritime Asset Tokens öffentlich ausgegeben, und der regulatorische Weg für die Emission wird noch finalisiert.
Die Partnerschaft fällt in eine Phase, in der der Markt für tokenisierte reale Vermögenswerte (RWAs) weiter wächst. Die von RWA.xyz erfassten Vermögenswerte beliefen sich am 9. August auf insgesamt rund 38,1 Milliarden US-Dollar. Den größten Anteil stellten US-Staatsanleihen im Wert von 16,2 Milliarden US-Dollar und Rohstoffe im Wert von 4,9 Milliarden US-Dollar.
In einem am Montag veröffentlichten Bericht prognostizierte Standard Chartered, tokenisierte RWAs könnten bis Ende 2028 4 Billionen US-Dollar erreichen – laut Geoff Kendrick, dem globalen Leiter der Digital-Asset-Forschung der Bank.
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