incrypted.com
- Иран открыл криптострахование для судов.
- Биткоин стал частью торговли нефтью после запуска платформы Hormuz Safe.
- Страна претендует на доход в $10 млрд.
Иран официально запустил государственную платформу морского страхования Hormuz Safe, которая позволяет коммерческим судам оформлять страховые полисы для прохода через Ормузский пролив с оплатой в биткоинах и других криптовалютах. О запуске сообщили связанные с иранскими властями медиа, в частности Fars News.
По имеющимся данным, платформа начала работу 16 мая 2026 года. Она работает как цифровой страховой сервис для грузовых судов, которые проходят через Ормузский пролив и воды Персидского залива.
После подтверждения криптовалютного платежа полис активируется автоматически через блокчейн-систему без использования SWIFT или традиционной западной банковской инфраструктуры.
В документах, на которые ссылается Fars News, говорится, что Министерство экономики Ирана работало над этой моделью еще с начала мая. Власти страны рассматривают страховую систему как способ управления судоходством в проливе после войны с США и Израилем, а также как механизм экономического контроля над одним из важнейших энергетических маршрутов мира.
Ставка на биткоин и обход санкций
Hormuz Safe позиционируется как «суверенный иранский страховой механизм» для судов, которым нужен «безопасный проход» через Ормузский пролив.
Иранские медиа утверждают, что система поддерживает:
- цифровые страховые полисы;
- зашифрованную верификацию документов;
- сертификаты финансовой ответственности;
- криптовалютные платежи, включая биткоин.
Ожидается, что модель страхования заменит прямое взимание пошлин или тарифов за прохождение пролива, что могло бы вызвать серьезные политические и юридические претензии. Вместо этого судовладельцы фактически будут оплачивать страховое покрытие и инспекционные услуги.
Иранские чиновники оценивают потенциальный доход от проекта более чем в $10 млрд в год в случае широкого использования системы международными перевозчиками.
На этом фоне ранее Financial Times со ссылкой на представителя Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимии Ирана Хамида Хоссейни сообщала, что Тегеран также рассматривал модель взимания с танкеров условного тарифа в криптовалюте — примерно $1 за баррель нефти. Пустые суда должны были проходить бесплатно после проверки.
Риски санкций и реакция рынка
Запуск Hormuz Safe происходит на фоне обострения ситуации вокруг Ормузского пролива, через который обычно проходит почти 20% мировой торговли нефтью и сжиженным газом.
В то же время использование криптовалют в расчетах может усилить внимание со стороны США. Вашингтон уже неоднократно обвинял Иран в использовании цифровых активов для обхода санкций и международных банковских ограничений.
Ранее OFAC добавило новые криптоадреса, связанные с Центральным банком Ирана, в санкционный список. По данным Chainalysis, иранские структуры активно используют стейблкоины для обслуживания государственных финансовых потоков.
На этом фоне компания Tether в координации с американскими правоохранителями заморозила $344 млн в $USDT, которые были связаны с транзакциями через иранские биржи и адреса, аффилированные с Центральным банком Ирана.
Аналитики также предупреждают, что судовладельцы и логистические компании, которые будут использовать Hormuz Safe, могут столкнуться с риском вторичных санкций США. Кроме того, остается открытым вопрос, будут ли признавать страховые сертификаты Hormuz Safe крупные международные порты, страховщики и торговые компании.
Отдельно Reuters со ссылкой на компанию MARISKS заявляло о появлении мошеннических схем, в рамках которых неизвестные предлагали судоходным компаниям «безопасный транзит» через Ормузский пролив за оплату в Bitcoin или $USDT.