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Irán cobrará pagos en criptomonedas como tarifas de tránsito de los petroleros que atraviesen el Estrecho de Hormuz durante el alto al fuego de dos semanas con Estados Unidos, según un funcionario del sector dijo a FT.
Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Productos de Petróleo, Gas y Petroquímica de Irán, afirmó que se cobrarán peajes denominados en criptomonedas para los buques completamente cargados, ya que el país busca "monitorear lo que entra y sale del estrecho para asegurar que estas dos semanas no se utilicen para la transferencia de armas."
Los comentarios de Hosseini señalan la disposición de Teherán para utilizar criptomonedas en el pago de peajes, destacando los casos de uso reales cada vez más amplios de los activos digitales en desarrollos geopolíticos de alta importancia.
Esto no es nuevo — las naciones en desacuerdo con Estados Unidos o sus aliados han recurrido durante mucho tiempo a las criptomonedas como una forma de eludir los canales bancarios tradicionales que dejan un rastro documental. Rusia, de hecho, ha utilizado criptomonedas como parte de esfuerzos más amplios para evadir las sanciones occidentales, y en el caso de Irán, Teherán está explorando pagos digitales mientras busca desbloquear fondos para la reconstrucción de la infraestructura destruida por la guerra.
El marco propuesto requerirá que los petroleros notifiquen los detalles de la carga a las autoridades iraníes mediante correo electrónico, y se informa que el peaje se calculará en 1 dólar por barril de petróleo. Posteriormente, las autoridades indicarán cómo liquidar la tarifa en activos digitales, con funcionarios que citan a bitcoin como un método de pago potencial.
Hosseini sugirió que los tanques vacíos transitarían sin cargo, pero los buques completamente cargados deben cumplir con el proceso de reporte y pago en criptomonedas antes de ser autorizados para su paso.
“Una vez que llega el correo electrónico y Irán completa su evaluación, a los buques se les da unos segundos para pagar en Bitcoin, asegurando que no puedan ser rastreados ni confiscados debido a las sanciones,” dijo.
Los comentarios también indicaron que Teherán podría dirigir el tráfico a lo largo de la ruta norte del Estrecho, cerca de su costa, una medida que podría generar dudas sobre si las empresas navieras occidentales y vinculadas al Golfo están preparadas para navegar por las peligrosas aguas iraníes.